CONSIDERACIONES A SABER SOBRE REPARACIóN DE MICAS DE AUTOS SANTIAGO

Consideraciones a saber sobre reparación de micas de autos Santiago

Consideraciones a saber sobre reparación de micas de autos Santiago

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Actualmente la edad de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.

Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñas grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la faro.

Lijado de la Resina: Una oportunidad que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.

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Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si my site se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.

Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de daño que tendrá.

Pulido: Aplicar fabricación de partes automotrices en fibra de vidrio compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.

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El amarillamiento y la opacidad son problemas restauración de pintura automotriz comunes que afectan la apariencia y el rendimiento de los faros. El proceso de restauración implica generalmente el lijado y pulido de la superficie:

Limpieza Final: Eliminar la mica con un paño de microfibra íntegro para eliminar residuos de pulimento.

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Aplicación de la Resina Epoxi: Mezclar la resina epoxi y el endurecedor según las instrucciones del fabricante. Aplicar la mezcla sobre la grieta reparación de faros Santiago de Chile o rotura, asegurándose de rellenar completamente el espacio. Utilizar un aplicador para eliminar burbujas de flato.

Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de resplandor puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.

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